11. 3. 2016.

Izvješće sa održanog predavanja i obilaska gradilišta novog podvožnjaka u Osječkoj ulici, Slavonski Brod

            DAGIT Slavonski Brod, organizirao je za više od trideset članova Društva arhitektonskih i građevinskih inženjera i tehničara iz Slavonskog Broda obilazak gradilišta novog podvožnjaka u Osječkoj ulici u Slavonskom Brodu     na kojemu su posjetitelji doznali mnoštvo detalja od Nene Kladarić, mag.ing. traff., voditelja nadzornog središta HŽ-a, voditelja gradilišta Danijela Obad, dipl. ing. građ. i glavnog nadzornog inženjera Tomislava Pitlović, dipl. ing. građ.

            Voditelj gradilišta Danijel Obad, dipl. ing. građ. iz tvrtke Kamgrad d.o.o., glavni nadzorni inženjer, Tomislav Pitlović, dipl. ing. građ., i Neno Kladarić održali su prezentaciju projekta, a potom smo zajedno krenuli u obilazak gradilišta, na kojemu smo doznali mnoštvo detalja o zanimljivom projektnom rješenju u Osječkoj ulici.

             Izgradnjom podvožnjaka na križanju željezničke pruge MG2 i državne ceste D423 trajno će se riješiti problem duljih čekanja na pružnome prijelazu u jednoj od najprometnijih gradskih ulica. Inače, središnji istočni ulaz u Slavonski Brod jest upravo Osječka ulica, što znatno utječe na razinu prometa na toj dionici gradskog prometnog sustava. Ograničenje tog rješenja jest i željezničko-cestovni prijelaz preko pruge, koja je važna za međunarodni prijevoz na X-paneuropskom koridoru. Pruga ima tri kolosijeka: dva po kojima voze vlakovi u smjeru Slavonski Brod – Vrpolje i obratno, i treći koji je industrijski kolosijek prema industrijskoj zoni Bjeliš. Dnevno njome prolazi više od stotinu vlakova u oba smjera, a preko željezničko-cestovnog prijelaza prolazi čak 15.000 cestovnih vozila. Zbog toga su se polubranici u prosjeku spuštali 45 puta dnevno. Europske norme nalažu da u slučaju da je na takvim prijelazima dnevna frekvencija veća od 10.000 vozila, problem treba riješiti izgradnjom nadvožnjaka ili podvožnjaka.                          Kraj prometnih gužvi ipak se nazire, i to zahvaljujući gradnji novog podvožnjaka, čiji je glavni projektant Želimir Kučibradić, dipl.ing.građ iz Instituta IGH d.d., PC Osijek.

            Problem spomenutog istočnog ulaza u grad riješiti će i podići opću razinu sigurnosti u prometu. Za provedbu tog projekta na koji se čekalo godinama, zaslužne su Hrvatske ceste, koje u tu investiciju ulažu približno 49 milijuna kuna (bez PDV-a). Izvođač radova je zajednica ponuditelja koju čine Osijek-Koteks d.o.o., Kamgrad d.d. i Tehno-Elektro d.o.o. Radovi obuhvaćaju i izgradnju odgovarajućeg pothodnika za pješake i bicikliste. Nadzor nad projektom provodi zagrebački Centar za organizaciju građenja d.o.o., a planirani rok izvođenja radova je 19 mjeseci. Otvaranje dugo očekivanog podvožnjaka očekuje se u travnju 2016.

            Projektnim rješenjem podvožnjaka, tijekom izvođenja radova iskopano je čak 60.000 m³ materijala, a do završetka svih radova na gradilištu biti će ugrađeno približno 11.500 m³ betona.

            Voditelj gradilišta Danijel Obad, dipl.ing.građ. rekao nam je neke detalje o zaštiti građevinske jame i snižavanju razine podzemnih voda na podvožnjaku i pothodniku ispod provizorija željezničkih kolosijeka te na budućoj crpnoj stanici. Na gradilištu smo saznali nešto više o konstrukciji potpornih zidova podvožnjaka, koja se sastoji od dva tipa armiranobetonske konstrukcije. Prvi se tip sastoji od dijafragme debljine 80 cm i temeljne razuporne  AB ploče debljine 100 i 80 cm.

            Glavni nadzorni inženjer Tomislav Pitlović, dipl.ing.građ. pojasnio nam je da ta ploča zapravo služi kao glavna nosiva konstrukcija podvožnjaka, a na nju se veže obložni zid debljine 30 cm. Drugi tip potporne konstrukcije postavljen je na plićim dijelovima podvožnjaka, a sastoji se od dviju vrsta armiranobetonskog sanduka, temeljne ploče debljine 80 i 60 cm, zidova debljine 40, odnosno 50 cm. Oba tipa potporne konstrukcije podvožnjaka završavaju armiranobetonskim zidom debljine 40 cm, tj. ogradom iznad površine terena. Na kraju je pohvalio organizaciju gradilišta, suradnju s HŽ Infrastrukturomi lokalnom samoupravom, ističući upravo projekt podvožnjaka kao primjer dobre poslovne suradnje.

            Podvožnjak ispod željezničke pruge najviše će razveseliti nestrpljive stanovnike Osječke ulice, čiji se domovi nalaze u području zahvata gradilišta kao i jednako nestrpljive ostale građane i korisnike buduće ceste ispod željezničke pruge.

 Detalji iz glavnog projekta:

                                           Karakteristični presjek dijafragme

                      Normalni poprečni presjek podvožnjaka

FOTOGRAFIJE

Materijali korišteni od predavača i Časopis Hrvatskog saveza građevinskih inženjera GRAĐEVINAR 1/2016.

Slavonski Brod, 11. ožujak 2016. godine.        

                                                                                   Za DAGIT Slav.Brod, 

                                                                                  Antun Pospišil, ing.građ

7. 3. 2016.

STRUČNI POSJET GRADILIŠTU

DAGIT SLAV. BROD 

organizira 

                   POSJET GRADILIŠTU – STRUČNO USAVRŠAVANJE 

Obilazak gradilišta novog podvožnjaka u Osječkoj ulici, Slavonski Brod 

(polaznici posjet gradilištu ostvaruju 4 boda iz područja graditeljske struke) 

   Voditelj posjeta gradilištu:  Antun Pospišil, ing.građ.

MJESTO ODRŽAVANJA: Dvorana u HŽ Infrastruktura, Trg kralja Tomislava 1, Slav. Brod

VRIJEME ODRŽAVANJA:  Četvrtak 10. ožujka 2016. godine  s  početkom u 12,00 sati

PREDAVAČI: Neno Kladarić, mag.ing. traff., Danijel Obad, dipl. ing. građ. i Tomislav                          Pitlović, dipl. ing. građ.

PROGRAM 

12,00 – 12,15 sati    Registracija – prijave

12,15 – 14,00 sati    Prezentacija projekta, Gradnja cestovnog podvožnjaka – kronološkim slijedom aktivnosti o zanimljivom i vrlo zahtjevnom projektnom         rješenju na križanju željezničke pruge MG2 i državne ceste D423 u Osječkoj ulici, Slavonski Brod.                             

14,00 – 14,15 sati    Pauza

14,15 – 16,00 sati    Obilazak gradilišta novog podvožnjaka  na kojemu će posjetitelji doznati mnoštvo detalja od Nene Kladarić, mag.ing. traff., voditelja nadzornog            središta HŽ-a, voditelja gradilišta Danijela Obad, dipl. ing. građ. i glavnog nadzornog inženjera Tomislava Pitlović, dipl. ing. građ.

PRIJAVE:   Prijave možete izvršiti na mob. 091-446-0926 (Josip Batagelj) i tel: 35/445-466 (Štefica Pospišil), fax. 035 / 218-809 ili e-mail:  dagit.sb@gmail.com

Članovi HSGI-a i DAGIT-a Sl. Brod, koji žele bodove, potrebno je izvršiti uplatu od 50,00 kn na žiro račun DAGIT Sl. Brod, IBAN br. HR4723400091110084940

Obavezna primjena mjera zaštite na radu (kaciga, prsluk i sl.).

                                                                                          Za DAGIT Slav. Brod:

                                                                                                  Predsjednik:            

                                                                                      Mato Martić, dipl.ing.građ.         

23. 2. 2016.

POZIV ZAINTERESIRANIM KOLEGICAMA I KOLEGAMA

Poštovane kolegice i kolege DAGIT Slavonski Brod planira organizirati posjet gradilištu podvožnjaka u Osječkoj ulici. Posjet će biti u 3. mjesecu 2016., a točan datum znati će se kad budemo znali približan broj zainteresiranih i organizaciji na samom gradilištu.

Stoga pozivamo sve zainteresirane da nam se jave na mail: dagit.sb@gmail.com

Točan datum obilaska biti će objavljen na stranici DAGIT-a.  

Baranjski pejzaži - fotografije

30. 6. 2015.

Most Drava 5C koridor i BARANJSKI PEJZAŽI

Most Drava 5 C koridor

I

BARANJSKI PEJZAŽI

OSIJEK MOST – ZMAJEVAC – P.P. KOPAČKI RIT,

Polazak ispred ŽELJEZNIČKOG KOLODVORA u Slavonskom Brodu u 07:00 sati. Ugodna vožnja do OSIJEKA. Po dolasku STRUČNI DIO PROGRAMA. Na Dravi kod Osijeka se nazire pravi izgled najdužeg i najljepšeg mosta u Hrvatskoj (2.507 metara

NA KORIDORU 5C) obilazak gradilišta pod stručnim vodstvom.

Slijedi nastavak vožnje, ulazak u BARANJU, panoramska vožnja do ZMAJEVCA, tipičnog BARANJSKOG VINORODNOG SELA. Odlazak do VINARIJE „JOSIĆ“;

zajednički razgled, DEGUSTACIJA 2 VRSTE VINA te RUČAK u vrhunskom ambijentu.

Nakon ručka i kraćeg odmora nastavak putovanja do TIKVEŠA, polazišta za razgled PARKA PRIRODE KOPAČKI RIT. Sastanak sa stručnim osobljem u PRIJEMNOM CENTRU, razgled DVORCA TIKVEŠ. Slijedi razgled PARKA PRIRODE i izgrađenog drvenog mosta dužine 1.500,00 m, teuz atraktivnu VOŽNJU TURISTIČKIM BRODOM po jezerima i rukavcima KOPAČKOG RITA.

Polaznici na ovo putovanje ostvaruju 5 bodova iz područja građevinske struke, za one mojima je potrebna potvrda za ostvarene bodove uz doplatu dodatnih 50,00 kuna.

U dogovoreno vrijeme polazak put domova. Predviđen dolazak u večernjim satima.

 Cijena aranžmana uključuje: prijevoz udobnim turističkim autobusom (razglas, video monitori, WC, klima uređaj) prema programu, usluge stručnog pratitelja, ulaznicu za PARK PRIRODE KOPAČKI RIT S UKLJUČENOM VOŽNJOM BRODOM, posjet VINARIJI JOSIĆ S UKLJUČENOM DEGUSTACIJOM DVIJE VRSTE VINA (uvjet konzumacija ručka!!), policu osiguranja putnika u autobusu, troškove organizacije i rezervacije, osiguranje od odgovornosti, zakonsku jamčevinu aranžmana.

RUČAK:   (juha goveđa, glavno jelo pileća punjena pohana šnicla, prilog  pekarski krumpir, salata kupus,              desert pita sa jabukama; cijena po osobi: 70,00 kn),

TERMIN REALIZACIJE: 10.07.2015.

PRIJAVE I UPLATE:

Najkasnije do petka 3. 07. 2015. , kada će biti i konačna potvrda putovanja.

Prijave možete izvršiti na mob. 091-446-0926 (Josip Batagelj)   i   tel 035/445-466 (Štefica Pospišil)

Uplata se vrši na žiro račun DAGIT-a Sl. Brod IBAN br. HR4723400091110084940

                                                                                        Za DAGIT Slav. Brod:

                                                                                              Predsjednik,

                                                                                    Mato Martić, dipl.ing.građ.