15. 5. 2019.
Izvješće sa stručnog obilaska most Pelješac, Dubrovnik i Mostar

Ovim putem Vas želimo izvijestiti da je Društvo arhitektonskih i građevinskih inženjera i tehničara – DAGIT Slavonski Brod, organizirao 26. i 27. travnja 2019. stručni obilazak most PELJEŠAC – DUBROVNIK - MOSTAR.

Na stručnoj ekskurziji bilo je 22 člana društava inženjera i tehničara iz Slavonskog Broda, Požege, Nove Gradiške i Vinkovaca.

Obilazak gradilišta mosta Pelješac dogovoren je u suradnji s Jeroslav Šegedin, dipl.ing.građ. i Davor Trlaja, dipl. ing. građ., predstavnici naručitelja Hrvatskih cesta d.o.o.. U organizaciju obilaska bili su uključeni Davor Perić, dipl. ing. građ., i Ante Glibota, dipl. ing. građ..

Obilazak gradilišta započeo je dolaskom do gradilišta mosta, gdje su inženjeri domaćini prezentirali i govorili o pojedinostima cijelog projekta te pojasnili faze radova i ostale aktivnosti na mostu Pelješac.

Naziv projekta: ˝Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom˝, predviđa izgradnju Pelješkog mosta s pristupnim cestama, te izgradnju stonske obilaznice.

Vrijednost projekta:prihvatljivi troškovi projekta 420,3 mil. eura, sufinanciranje EU u iznosu od 357 mil. eura (85% iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a 15% nacionalna sredstva).

Predviđeno trajanje projekta:do 2022. godine.

O tehničkim karakteristikama mosta, projektnom rješenju i tehnologiji izvođenja radova upoznali su nas domaćini u ugodnoj gradilišnoj atmosferi, te istaknuli nekoliko izazova koji su se javili tijekom faze projektiranja mosta – činjenicu da se most nalazi u vrlo osjetljivom ekološkom području Malostonskog zaljeva pod okriljem Nature 2000 (Natura 2000 je temeljni program kojim Europska unija pokušava zaustaviti negativne trendove na svom teritoriju, ekološka mreža sastavljena od područja važnih za očuvanje ugroženih vrsta i stanišnih tipova u Europskoj uniji), da se nalazi u zoni visoke seizmičnosti, da lokaciju izgradnje mosta obilježavaju jaki, ali kratkotrajni vjetrovi, te da su na lokaciji mosta izuzetno loši geološki uvjeti i loše temeljno tlo koje zahtijeva izvedbu dubokih temelja na pobijanim čeličnim pilotima.

Projekt predviđa tri glavne faze: prva je Pelješki most u duljini od 2,4 kilometra, druga su pristupne ceste na Pelješcu u duljini od 12,04 kilometra i treća je izgradnja stonske obilaznice u duljini od 18,09 kilometara.

Prikazali su nam rješenje integralne hibridne konstrukcije s ukupno 13 raspona, od kojih je 5 glavnih (centralnih) raspona duljine 285 m, 6 centralno postavljenih armiranobetonskih pilona visine 33 metra. Dvije trake zajedno sa zaustavnom trakom koja će služiti za odražavanje mosta. Duljina mosta od osi do upornjaka iznosi 2 404 m. Ukupna duljina s upornjacima iznosi 2 440 m. Plovidbeni profil ispod mosta usuglašen je 200 x 55 m.

Na kopnenoj strani je kamp sa uredima za tehničko osoblje, dok su na pelješkoj strani kamp za radnike, laboratorij za obavljanje tekućih ispitivanja i armirački pogon. Na pelješkoj strani postavljene su dvije betonare.

Izvode se radovi na izradi čeličnih pilota i ugradnji, te praćenje nosivosti, gdje su vrijednosti veće od projektom predviđene vrijednosti. Dinamičkim planom je predviđeno da bi radovi na pobijanju svih 148 pilota, i iskopu materijala iz istih, te armiranju i betoniranju bili dovršeni do 31. listopada 2019. g. Izrada naglavnica na pilotima planirana je u lipnju 2019. g. Čelična sandučasta konstrukcija će se sastavljati na kopnu i baržama morem dovoziti na određenu lokaciju mosta, podizati dizalicama i zavarivati na izgrađeni dio mosta. Segmenti su dužine 12 metara i širine 23 metra. U središnjem dijelu, most je ovješen na pilone kosim zategama. U zaštitnoj cijevi zatega, promjera do 25 cm, bit će ugrađeno od 55 do 109 čeličnih strukova užadi. Prije početka izvođenja radova provedeni su istražni radovi, bušotinama i utvrđene točne dubine temeljnog tla.

Sudionici obilaska gradilišta zainteresirano prate prezentaciju i postupak izgradnje mosta

Poprečni presjek čelične sandučaste konstrukcije mosta

Vrlo uspješan i zanimljiv obilazak gradilišta završen je ugodnim druženjem u Stonu kroz koji nas je proveo Vladimir Štibrić turistički vodič iz Pleternice. Greška je ako netko misli da je posao turističkog vodiča samo puko nabrajanje činjenica iz povijesti. Destinacije bi trebalo predstavljati na dopadljiv i opuštajući način kao što je to nama građevincima učinio naš vodič predstavljajući nam građevine koje svjedoče o prebogatoj povijesti.

Drugi dan nastavili smo razgledavanje Dubrovnika u pratnji turističkog vodiča Ivone Čović. Na ulazu u Dubrovnik sa zapadne strane prostire se impozantni most dr Franje Tuđmana. Jedan je od najspektakularnijih svjetskih visećih mostova.

Službeno ime ovog infrastrukturnog objekta "Most dr. FranjeTuđmana"

Most je ovješenog tipa i sastoji se od dva dijela prednapetog grednog sklopa sa zapadne strane i glavnog nesimetričnog sklopa s ovješenom spregnutom gredom na istočnoj strani. Na zapadnoj strani, na prilaznoj cesti izgrađen je vijadukt dužine 66 metara. Dužina samog mosta je 518 metara. Slobodna visina mosta iznosi 50 m.

Dubrovnik je jedna od najpoznatijih turističkih destinacija na Mediteranu koja opravdano nosi ime Biser Jadrana. Svaki kamen u Dubrovniku odiše brojnim povijesnim pričama ispričanim na suvremen način. Velebne zidine, uske kamene uličice u kojima se na svakom koraku nalaze brojne povijesne znamenitosti. Stari grad Dubrovnik okružen je 1940 metara dugim zidinama koje su očuvane u izvornom obliku i predstavljaju prepoznatljivi simbol, kako grada Dubrovnika tako i čitave Hrvatske. Zidine su široke od

4-6 metara, a visoke oko 25 metara. Obišli smo Stradun,brojne znamenitosti poput Velike Onofrijeve česme, Orlandov stup koji je najstarija očuvana skulptura u gradu. Jedna od najljepših gotičko-renesansnih palača je Palača Sponza, koja je bila glavno trgovačko i poslovno središte starog Dubrovnika. Nezaobilazan je iKnežev dvor, nekoć sjedište vlade i dom kneza Dubrovačke Republike, a danas muzej Grada u kojem se može vidjeti povijest i život starih Dubrovčana, potom Crkva Svetog Vlaha zaštitnika grada Dubrovnika, kao i Središnji dubrovački sakralni objekt prekrasna katedrala Uznesenja Blažene Djevice Marije, građevina koja svjedoči o prebogatoj dubrovačkoj povijesti. Katedralna riznica je neprocjenjivo blago i sadrži 161 predmet iz razdoblja od 11. do 18. stoljeća, od kojih velik dio svjedoči o vrhunskoj sposobnosti starih dubrovačkih zlatara. Najvredniji izložak u Riznici svakako su relikvije sv. Vlaha, dubrovačkog zaštitnika, koje potječu iz 11. i 12. stoljeća.

Mostar stari grad, koji potiče još iz perioda vladavine Turaka, oduvijek je bio glavna atrakcija u Mostaru. Izgrađen poput zbijene jezgre, ovaj dio grada je idealan za šetnju. Obnova starog grada je skoro u potpunosti završena, a u njemu još uvijek vrijedno rade bezbrojni kotlari i zanatlije, kao i nekoliko izvanrednih antikvarnica.

Najstariji lučni most u Mostaru je čuveni Stari most,

izgrađen od kamenih blokova

Stari most je čuveni most preko rijeke Neretve u Mostaru. Sagrađen je između 1557. i 1566, a djelo je osmanlijskog graditelja Hajrudina. U tijeku rata u Bosni i Hercegovini srušen je 9. studenog 1993. god. Nakon obnove 2004. most je uvršten na spisak Svjetske kulturne baštine UNESCO-a. Poznat je kao glavni simbol Mostara i Hercegovine.

Na desnoj strani se nalaze stepenice koje vode do najstarije džamije u Mostaru: Ćejvan-ćehajine džamijekoja je izgrađena 1552. godine. Stari bazar, Kujundžiluk, je dobio naziv prema tradicionalnim zlatarima koji su pravili i prodavali svoje rukotvorine na ulici, a ujedno je i mjesto na kojem se može pronaći autentične slike i bakrene ili brončane ugravirane slike Starog mosta. Tu se nalazi i bazilika sv. Petra sa samostanom.

Nakon vrlo uspješnog i interesantnog obilaska planiranih destinacija slijedio je nastavak vožnje prema Slavonskom Brodu, uz kraća zadržavanja kroz Bosnu i Hercegovinu.

Za DAGIT Slav. Brod:

Antun Pospišil, ing.građ

1. 4. 2019.
Obilazak gradilišta mosta PELJEŠAC I IZLET U DUBROVNIK I MOSTAR

Vrijeme realizacije: 26. i 27. travnja 2019. godine

1.DAN (26. 04. 2019.): PELJEŠAC MOST - NEUM

Polazak ispred Kauflanda u 3,00 sata ujutro. Ugodna vožnja turističkim autobusom uz usputna zaustavljanja za odmor i osvježenje preko Bosne do PELJEŠCA. Po dolasku (oko 12,00 sati) slijedi razgled i upoznavanje sa izgradnjom Pelješkog mosta. Pelješki most je dugo planiran, te konačno i na početku izgradnje, koji bi trebao premostiti Malostonski zaljev između Komarne i Brijeste na Pelješcu, u Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Pelješki most Hrvatskoj je važan, jer će se njegovom izgradnjom uspostaviti čvrsta cestovna veza između svih dijelova hrvatskog teritorija. Nakon razgleda gradilišta mosta odlazak u STON. Predlažemo razgled grada STONA gdje su najpoznatije Stonske zidine, te uživanje u gastronomskoj ponudi Pelješca. Odlazak do NEUMA, smještaj u hotel Adriu, večera, noćenje.

2. DAN (27. 04. 2019.): DUBROVNIK - MOSTAR

Doručak. Odlazak do centra grada burne povijesti gdje se dodirivalo i sukobljavalo mnoštvo suvereniteta i pomorskih sila. Svojom političkom umješnošću Dubrovnik je uspio izboriti potpuni oblik samouprave tako da je stoljećima djelovao kao neutralna samostalna država. Po dolasku na PILE slijedi razgled grada uz lokalnog vodiča: STRADUN, PILE, CRKVA SV. VLAHA, ONOFRIJEVA FONTANA, SAMOSTAN MALE BRAĆE, KNEŽEV DVOR, PALAČA SPONZA, STARA LUKA, DOMINIKANSKI SAMOSTAN, GRADSKE ZIDINE… Dio vremena slobodno za odmor i osvježenje. Nastavak vožnje do MOSTARA. Po dolasku u grad slijedi razgled grada: STARI MOST, STARA ČARŠIJA, FRANJEVAČKA CRKVA...Dio vremena slobodno za uživanje u Staroj čaršiji. Polazak u smjeru Slavonskog Broda. Planirani dolazak u večernjim satima.

Prilikom organiziranih posjeta gradilištu obavezno se pridržavati Upute i mjera ZNR, u dogovoru sa inženjerom zaštite na radu.

Polaznici na ovo putovanje ostvaruju5 bodovaiz područja građevinske struke. Oni kojima je potrebna potvrda za ostvarene bodove trebaju doplatiti 20,00 kuna.

CIJENA ARANŽMANA NA BAZI 30 PUTNIKA: 660,00 kn

CIJENA ARANŽMANA UKLJUČUJE:

- prijevoz turističkim autobusom prema programu,

- obilaske i razglede prema programu,

- smještaj u hotelu Adria*** u Neumu na bazi 1 polupansiona

- razgled Pelješkog mosta i Stona

- razgled Dubrovnika

- razgled Mostara

- uslugu lokalnog vodiča u Dubrovniku,

- usluge stručnog turističkog pratitelja grupe,

- osiguranje od javne odgovornosti polica br. 11-7002566391 Uniqa osiguranje,

- jamčevno osiguranje polica br. 45-7002566397 Uniqa osiguranje,

- troškove organizacije i rezervacije.

CIJENA ARANŽMANA NE UKLJUČUJE:

-doplata za 1/1 sobu 100 kn

SMJEŠTAJ:

HOTEL ADRIA*** NEUM, smješten uz Jadransku obalu, na 100 m od plaže. Klimatizirane sobe s balkonom s pogledom na more. Sve sobe sadrže TV ravnog ekrana sa satelitskim programima, te vlastitu kupaonicu. Usluga polupansion. Buffet prehrana. WIFI dostupan u predvorju hotela.

PRIJAVE I UPLATE

Najkasnije do petka 19. travnja 2019., odnosno do popune mjesta.

Prijave možete izvršiti na E-mail: vesna@leko-biro.hr (DAGIT) ili vb-tours@sb.htnet.hr (VB tours),

Dodatne informacije možete dobiti na mob. 092/196-3224 (Antun Pospišil), tel. 03 /445-466 (Štefica Pospišil), 035/449-911 (VB tours).

Uplata se vrši na žiro račun DACVIT-a Slav. Brod IBAN br. HR4723400091110084940

PLAĆANJE: Mogućnost obročne otplate na 4 mjesečna obroka. (u ovom slučaju se ugovor zaključuje sa VB tours)

Uz ovaj program idu Opći uvjeti putovanja TA VB Tours!!!!

VB tours d.o.o. K. P. Krešimira IV 49, 35 000 Slav. Brod

Tel / fax: 035 44 99 11, 44 99 22, e-mail: vb-tours@sb.htnet.hr

Kontakt osoba: Za DAGIT Slav. Brod:

Antun Pospišil Predsjednica Mob: 092/196-3224 Željka Perković, dipl.ing.arh.

1. 4. 2019.
IZVJEŠĆE SA STRUČNOG OBILASKA GRADILIŠTA MOST SVILAJ

Ovim putem Vas želimo izvijestiti da je Društvo arhitektonskih i građevinskih inženjera i tehničara – DAGIT Slav. Brod organizirao posjet gradilištu mosta SVILAJ preko rijeke Save na 5c koridoru.

Posjeta je vrlo uspješno obavljena 22. ožujka 2019. godine, a bilo je nazočno ukupno 36 članova DAGIT-a iz Slav. Broda, Požege i Nove Gradiške.

Ovako uspješan pohod gradilištu mosta SVILAJ omogućili su nam Robert Španović, dipl.ing.građ. glavni inženjer HAC-a, Ivan Cesarec, dipl.ing.građ. nadzorni inženjer ispred ˝Centar za organizaciju građenja˝ Zagreb, te Ivana Karačić, dipl.ing.građ. voditeljica projekta ispred ˝HERING d.d.˝ iz Širokog Brijega, Bosna i Hercegovina bez čije suradnje ova se posjeta ne bi ni mogla ostvariti.

Obilazak gradilišta započeli smo dolaskom auto - cestom do mosta, gdje nas je nadzorni inženjer Ivan Cesarec, dipl.ing.građ. upoznao sa pojedinostima cijelog projekta, fazama izvođenja radova i ostalim aktivnostima na mostu.

Most je dugačak 660,00 m, a širok 29,00 m. Vrijednost ugovorenih radova je 22.308.022,34 €. Zajednička izgradnja mosta realizirana je temeljem sporazuma između Vlade Republike Hrvatske i Vijeća ministara Bosne i Hercegovine o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja i priključnih graničnih dionica autoceste na koridoru 5c. Svaka država financira 50% ugovorene vrijednosti radova. Izgradnju mosta sufinancira Europska unija iz Instrumenta za povezivanje (Connecting Europe Facility – CEF) s udjelom od 7.200.000,00 €, a što je 58 % vrijednosti hrvatskog dijela investicije.

Nakon vrlo uspješnog i interesantnog obilaska gradilišta mosta slijedio je nastavak vožnje do Oprisavaca i restorana Kuća dida Tunje, gdje je organiziran ručak i kraći odmor, te povratak u Slavonski Brod.

Za DAGIT Slav. Brod:

Antun Pospišil ing.građ

Obilazak gradilišta mosta SVILAJ preko rijeke Save na 5c koridoru

SLAVONSKI BROD – SVILAJ – KUĆA DIDA TUNJE U OPRISAVCIMA

Polazak sa parkirališta ispred Kauflanda u Slavonskom Brodu u 11:00 sati. Ugodna vožnja autobusom do Svilaja. Po dolasku STRUČNI DIO PROGRAMA – obilazak gradilišta pod stručnim vodstvom.

Most je dugačak 660,00 m, a širok 29,00 m. Vrijednost ugovorenih radova je 22.308.022,34 €. Zajednička izgradnja mosta realizirana je temeljem sporazuma između Vlade Republike Hrvatske i Vijeća ministara Bosne i Hercegovine o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja i priključnih graničnih dionica autoceste na koridoru 5c. Svaka država financira 50% ugovorene vrijednosti radova. Izgradnju mosta sufinancira Europska unija iz Instrumenta za povezivanje (Connecting Europe Facility – CEF) s udjelom od 7.200.000,00 €, a što je 58 % vrijednosti hrvatskog dijela investicije.

Slijedi nastavak vožnje do Oprisavaca i kuće dida Tunje gdje je organiziran ručak i kraći odmor.

U dogovoreno vrijeme polazak put Slavonskog Broda. Predviđen dolazak u ranim večernjim satima.

Polaznici na ovo putovanje ostvaruju 2 boda iz područja građevinske struke. Oni kojima je potrebna potvrda za ostvarene bodove trebaju doplatiti 20,00 kuna.

Cijena aranžmana uključuje: prijevoz udobnim turističkim autobusom i ručak (plata dida Tunje, salata i kruh).

CIJENA ARANŽMANA IZNOSI 110,00 kn

TERMIN REALIZACIJE: 22. 03. 2019. godine

PRIJAVE I UPLATE:

Najkasnije do utorka 19. 03. 2019., kada će biti i konačna potvrda putovanja.

Prijave možete izvršiti na mob. 092/196-3224 (Antun Pospišil) i tel 035/445-466 (Štefica Pospišil)

Uplata se vrši na žiro račun DAGIT-a Sl. Brod IBAN br. HR4723400091110084940

Za DAGIT Slav. Brod:

Predsjednica,

Željka Perković, dipl.ing.arh.

27. 3. 2018.
IZVJEŠĆE SA STRUČNOG SEMINARA

AKTUALNA GRAĐEVNO TEHNIČKA REGULATIVA

Aktualna građevno tehnička regulativa bila je tema stručnog seminara koji je održan 16. ožujka 2018. u Tehničkoj školi, u Slavonskom Brodu. Organizator skupa bio je DAGIT Slavonski brod u suradnji s Hvatskim savezom građevinskih inženjera.

Program skupa bio je namijenjen inženjerima i tehničarima svih struka, osobama koje obavljaju poslove projektiranja, prostornog uređenja, kontrole projekata, nostrifikacije, građenja, stručnog nadzora građenja, održavanja građevina, izrade elaborata za potrebe projekata, ocjenjivanja sukladnosti i izdavanja certifikata sukladnosti građevnih proizvoda, predstavnicima općina, gradova i županija, te svim ostalim sudionicima u sektoru graditeljstva.

Stručni seminar okupio je 76 polaznika inženjera i tehničara, te profesora sa završnim razredima učenika Srednje tehničke škole, smjer arhitektonski tehničar.

Na seminaru su obrađene slijedeće teme:

- Utjecaj ponašanja vijčanih priključaka na potresni odziv čeličnih okvira, predavačica dr.sc. Paulina Krolo, mag. ing. aedif.

- Izoliranje dijelova zgrade pod zemljom i Izvedba novih i sanacija starih ravnih krovova, predavačica Tanja Herr, dipl.ing.arh.

- Energetska učinkovitost pri obnovi kulturnih dobara, predavačica: Željka Perković, dipl.ing.arh.

Predavanja su izazvala veliki interes kod svih nazočnih sudionika seminara, a što je potkrijepljeno brojnim pitanjima koja su uputili predavačima. Nakon završetka predavanja voditelj seminara Antun Pospišil se uime organizatora zahvalio svim sudionicima seminara na dolasku i aktivnom sudjelovanju.